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Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico (+infografías)

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Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico (+infografías)

¿Sabes cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico comparado con uno de gasolina?

Índice | Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico

– Diferencias entre un coche eléctrico y uno de combustión

– Revisión y mantenimiento de un coche eléctrico

– Coste de mantenimiento de un coche eléctrico

¿Vas a dar el salto a las 0 emisiones? El coste de mantenimiento de un eléctrico, contando los gastos recurrentes de energía, revisiones y cambios de piezas, no suele anunciarse junto al precio de venta. Por eso te contamos cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico y lo comparamos con uno de combustión.

¡Este artículo te hará ser aún más verde!

Volkswagen ID.5
Modelo Volkswagen ID.5

Qué diferencia a un coche eléctrico de un coche de combustión

A primera vista lo único que diferencia a los coches eléctricos del resto son los detalles verdes o azules de tu carrocería y de su interior. Pero en realidad es mucho más. Si levantas el capó verás que el motor de combustión no tiene nada que ver con uno eléctrico.

Mientras que la energía que obtiene el coche de combustión proviene de combustibles fósiles (GLP, diésel y gasolina), la de un vehículo eléctrico lo hace mediante la inversión de campos magnéticos con bobinas alimentadas por una batería. Hasta aquí lo obvio -o no tanto-.

Nueva llamada a la acción

El gasto en combustible o, dicho de otro modo, el gasto en la energía que mueve al vehículo es otra de sus grandes diferencias. El consumo estimado medio de los coches eléctricos cada 100 km es de 1,7 euros y, por ejemplo, el Skoda Octavia TSI de 220 CV sería de unos 7 euros a los 100 km.

Concept Audi Q4 e-Tron
Modelo Audi Q4 e-Tron

Se dice que la potencia de los coches eléctricos aún está por detrás de la que es capaz de desarrollar un motor de combustión. Esto puede ser cierto, sí, pero hay que destacar que los conductores de coches eléctricos se muestran gratamente impresionados con la entrega instantánea de potencia de sus coches. Los eléctricos tienen un reprís que quita el hipo, de hecho el SUV con mayor aceleración del mundo es 100 % eléctrico. 

Además del peso, menor el de un coche eléctrico, el precio de venta y las emisiones de CO2, no existen mayores diferencias entre ambos. Excepto -¡claro!- las revisiones y cuánto cuesta el mantenimiento. Asunto que tratamos a continuación.

Revisión y mantenimiento de un coche eléctrico

Ya has podido comprobar que el dinero que gastas en un coche es relativo. No por costar más de salida es más caro. Tienes que tener en cuenta el gasto en energía de propulsión y por supuesto en el mantenimiento.

Elementos comunes a todos los vehículos

Te hemos comentado al principio que los coches eléctricos y los de combustión interna no son muy diferentes. Ambos tienen ruedas y neumáticos, frenos, sistemas de aire acondicionado y climatización iguales.

La electrónica y automatismos son los mismos. Exceptuando algunos detalles interiores y exteriores en la carrocería insignificantes, no existen grandes puntos discordantes entre los coches eléctricos y de combustión.

Piezas especiales de los vehículos eléctricos

  • El sistema de refrigeración de los coches eléctricos es menor, ya que el coche se calienta menos. Esto incurre en un coste de mantenimiento o sustitución menor.
  • Por supuesto, el motor y las baterías son los elementos diferenciales principales.  Incluso hay coches eléctricos que tienen un motor en cada rueda. El coche eléctrico no tiene depósito de combustible ni filtros del aire, pero sí un espacio reservado para sus grandes pilas.
  • El sistema de distribución es distinto, así como el uso del aceite. El aceite que utiliza el coche eléctrico sirve para lubricar los “cambios”, que son una suerte de piñones que reducen o aumentan la revolución de las ruedas.
  • Los coches eléctricos cuentan con material de aislamiento y conexiones eléctricas con los que no cuentan los vehículos diésel o gasolina

El mantenimiento de un coche eléctrico, a excepción del motor, no se diferencia mucho del mantenimiento de un coche híbrido o con motor único de combustión. Pasemos, pues, al coste y diferencias.

Coste de mantenimiento de un eléctrico comparado con un gasolina

La revisión y el mantenimiento de un coche eléctrico es normalmente más económica que la de un automóvil convencional. Sin embargo existen algunas diferencias que debes tener en cuenta a la hora de llevarlo al taller.

Los neumáticos de un coche eléctrico se degradan con mayor velocidad debido a su aceleración de salida. Al ser ésta mayor que en un coche de combustión, la tracción que se requiere de las ruedas también es mayor y por lo tanto su rozamiento contra el asfalto.

Por otra parte, si optas por comprar un coche eléctrico no tendrás que cambiar filtros de aire, aceite y las pastillas de freno se desgastan sensiblemente menos debido a la frenada regenerativa de estos modelos.

Los modelos eléctricos más destacables de las marcas del Grupo Volkswagen son el Seat Mii Electric, Skoda Citigo iV, Skoda Enyaq iV, Volkswagen ID.5, Volkswagen e-Golf y Audi e-Tron. El Grupo pone a disposición de todos los usuarios una comparativa de los precios de las revisiones bastante detallado.

interior del volkswagen e-golf
Modelo Volkswagen e-Golf

Si comparamos el coste de mantenimiento de la versión elécrica del Golf, el e-Golf, con sus hermanos de gasolina y diésel, puedes advertir la diferencia en la factura del taller.

  • e-Golf: 107 €/año
  • Golf TSI: 330 €/año
  • Golf TDI: 312 €/año

En otras palabras, pasar las revisiones del e-Golf es 223€ y 205€ más barato que pasar la revisión del gasolina y el diésel respectivamente.

Nueva llamada a la acción

Los coches eléctricos son vehículos con un sistema de propulsión basado en baterías. La batería es el elemento más valioso que necesita de un cambio periódico y tiene un coste más elevado.

Veamos ahora cuánto es su valor y cada cuanto se cambia o repara. Ahora podrás saber cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico exactamente.

Comparativa costes de mantenimiento: gasolina, diésel y eléctrico (+ infografías)

Para esta comparativa se han analizado datos de los modelos Golf con motor gasolina, diésel y el eléctrico E-Golf en las mismas condiciones de kilometraje, fecha de matriculación y prestaciones. Se ha empleado la herramienta calculatumantenimiento.es de Volkswagen.

Solo se han comparado los costes de mantenimiento ya que las operaciones de desgaste habitual tienen un coste muy similar en los tres tipos de coches excepto los frenos, que son mucho más duraderos en los vehículos eléctricos. Las cifras hablan por sí solas.

coches más seguros

Costes de mantenimiento Golf gasolina

Costes de mantenimiento Golf diésel

Costes de mantenimiento E-Golf eléctrico

A partir de estas comparativa es más fácil ver cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico como el E-Golf. No solo tienen ventaja en las operaciones de desgaste habitual por la durabilidad de sus frenos, sino que hay un notable ahorro en los costes de mantenimiento del vehículo a lo largo de su vida útil.

Precios de las baterías de un coche eléctrico

Uno de los principales argumentos en contra para la compra de los coches eléctricos es que habitualmente las baterías han de ser sustituidas a los 120.000 – 180.000 km y su precio es elevado.

El coste de las baterías oscila entre los 5.000 y 6.000 € de media, pero hay que tener en cuenta que este precio puede ser notablemente inferior. Es posible que llegado el momento, no haya que cambiar la batería completa y solo haya que sustituir alguna de sus celda, siendo el intercambio mucho más barato.

Además del precio, hay que tener en cuenta la duración de una batería. Estas suelen durar algo más de 8 años pero teniendo en cuenta que para ello habría que conducir bastante, unos 100 km diarios, cifra que la mayoría de los conductores de coches eléctricos no cumple, por lo que tu batería seguramente dure más.

Si quieres cuidar al máximo la duración de la batería, habitúate a emplear aceleraciones suaves y conducir en modo ecológico. También, ten en cuenta que las carreteras permiten menos autonomía que los entornos urbanos y trata de evitar a toda cosa las temperaturas extremas que puedan perjudicar notablemente a la batería.

volkswagen - nuevos

Los coches eléctricos de nueva generación, como es el caso de la serie ID de Volkswagen tienen una autonomía nunca antes vista y la vida de sus batería, ahora fabricadas por el propio grupo, supera ostensiblemente los 180.000 km.

Hoy, a corto plazo, cuando te preguntas cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico, la respuesta es clara: mucho menos. La tecnología de los vehículos eléctricos mejora año a año y este 2022 promete nuevas innovaciones que hará tambalear la predominio en el mercado de los motores de combustión. Si tienes alguna duda, ¡no dudes en ponerte en contacto con nosotros!

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