8 trucos para mantener un coche en perfecto estado
8 Trucos para Mantener el Coche en Perfecto Estado | AVISA Mantener un coche implica un gasto que va más allá de su simple adquisición. Conlleva reparaciones, tener el depósito lleno para su uso, y otros costes que se suman a ese desembolso inicial. Por eso, es muy importante intentar mantener nuestro vehículo en las mejores condiciones. Cuanto más cuidemos nuestro coche, menos averías tendrá en un futuro. Si tienes coche desde hace mucho tiempo o, por el contrario, acabas de hacerte con uno, presta atención al siguiente artículo. Te presentamos 8 trucos para que puedas mantener un coche en perfecto estado. Además de controlar las condiciones de este y tener así mayor seguridad al volante. ¡No pierdas detalle! ¿Cómo mantener un coche? Mantenimiento de las ruedas El único elemento que nos conecta con el asfalto y que nos mantiene en equilibrio en la carretera. Conservarlas en perfecto estado es clave, tanto por seguridad como por rendimiento y consumo. Realizar un mantenimiento periódico para revisar la presión de cada una de las ruedas es esencial cuando tenemos un coche a nuestro cargo. Si al alcanzar altas velocidades percibimos ciertas vibraciones significa falta de equilibrio. Por el contrario, si notamos un ligero desplazamiento puede ser por pérdida del paralelo. Por lo que no podemos olvidarnos de estos detalles importantes y examinarlos constantemente. ¡Recuerda! Debes estar atento al desgaste del dibujo de las ruedas, si se encuentran por debajo de los 1.6 mm significa que no pasaremos la próxima ITV. Control de los cristales Llevar a cabo un control de los cristales de nuestro coche y mantenerlos siempre limpios nos permitirá una mejor visibilidad en la conducción y, por ende, más seguridad. Al más mínimo impacto en el parabrisas debe ser arreglado o sustituido por uno nuevo, porque esa fisura por muy débil que sea puede llegar a ser mucho más problemática a la larga. Al igual que en el paso anterior, sin cristales en buen estado, nuestro coche no pasará la ITV. Revisión de los líquidos Nuestro coche posee líquidos esenciales como el aceite y el refrigerante. Ambos deben estar en sus niveles correctos para no tener problemas de mecánica. En caso de reposición hay que fijarse muy bien en todos los elementos. En el aceite hay que examinar el manual y verificar cuál es el aconsejado por el fabricante, puesto que hay distintos tipos. Mientras que en el refrigerante, hay que considerar las temperaturas de congelación si el clima del lugar es frío. Estado del limpiaparabrisas El estado del limpiaparabrisas es importante y debemos chequearlo a menudo porque un pequeño fallo nos puede perjudicar la conducción. Si las escobillas están dañadas, es conveniente sustituir la goma para que se limpien correctamente y no produzcan daños. Asimismo, el líquido del limpiaparabrisas también importa. Si además lleva una mezcla que favorezca la limpieza de los mosquitos, mucho mejor. Control de los filtros Por lo que es conveniente una revisión periódica y su sustitución en caso de ser necesario. Este cambio es rápido y sencillo. Además, debemos mantener limpia la parrilla del coche. Si está atascada, el electroventilador no funcionará correctamente. Esto puede llegar a provocar un calentón en el coche. Aire acondicionado Que de menos se le llega a echar cuando no hay o no funciona bien en verano. Si el gas del aire acondicionado se ha agotado, lo notaremos muy rápido. Es conveniente encenderlo de vez en cuando para que el compresor trabaje y llegue intacto al verano. Si una vez hecho esto sigue sin funcionar, lo recomendable es llevarlo a un taller para su comprobación y recarga. En nuestro taller te podemos ayudar con nuestro Servicio Express, donde nos encargamos del mantenimiento general de tu coche de manera rápida y eficaz. Buena elección del combustible Es una de las cosas que más afecta a nuestro bolsillo a lo largo del año. Pero puede prevenir fallos, ya que permite mejorar el rendimiento del vehículo. Es muy habitual echar el combustible más barato que podamos encontrar. Pero a la larga, esto será un motivo de problemas en el motor. Es conveniente que los repostajes se hagan con los mejores carburantes. Ayudan a limpiar la suciedad de los inyectores y las bombas, obteniendo mayor potencia y autonomía Carrocería en buen estado La carrocería es uno de los elementos más caros de mantener porque es de los que más cuesta la reparación. Cuida mucho cómo abres las puertas, cómo aparcas, etc. Esto te ayudará a evitar incidentes que puedan afectar a tu bolsillo. ¿Cuánto cuesta mantener un coche? En Grupo Avisa sabemos que mantener un coche en perfecto estado requiere atención y cuidado constante. Esperamos que te hayan sido útiles estos trucos que debes tener en cuenta para conseguirlo. Acude a nuestro taller profesional para una revisión y mantenimiento regular. No descuides estos aspectos, confía en profesionales y disfruta de una conducción segura y sin preocupaciones. ¡Tu coche y tu bolsillo te lo agradecerán!
Todo lo que revisar en tu coche antes de la ITV
Qué Revisar en tu Coche antes de Pasar la ITV | AVISA Revisar la ITV del coche ha sido una experiencia por la que muchos hemos ido a pasado sin saber a qué nos enfrentaríamos. Por ello, no es de extrañar que las búsquedas en la web “ITV coche” sean considerables. No solo se pone a prueba nuestro vehículo para cumplir la ley, también es la mejor manera de comprobar su estado y verificar que estamos seguros viajando en él. En este artículo te contaremos todos los puntos a los que debes prestar atención para que no tengas problemas de pasar este examen técnico. ¡Atentos! ITV del coche: ¿Qué debo saber? Los datos muestran que más de 4 millones de vehículos son rechazados en la primera inspección de la ITV. Lo que significa que 1 de cada 5 vehículos no cumple con las condiciones relacionadas con la seguridad o con los niveles de emisiones. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) no es más que un trámite de carácter obligatorio para los vehículos que han cumplido los cuatro años de antigüedad. En este caso, tendrá que pasar la inspección cada dos años. A partir de los 10 años la tendrá que pasar de forma anual. Si nos preguntamos por qué es obligatorio pasarla, la respuesta es sencilla. Todo tipo de vehículos, con el paso del tiempo, comienzan a empeorar, dando lugar a grandes problemas y convirtiéndose en un peligro para la seguridad vial. El objetivo de estas inspecciones es garantizar que tu coche se encuentre en condiciones óptimas para seguir circulando sin ningún problema. ¿Qué hacer antes de pasar la ITV? Para muchas personas, ir a pasar la ITV es un momento de nerviosismo y tensión. Por ello, antes de acudir a la estación donde realizarán el análisis del vehículo, podemos optar por realizar un chequeo pre ITV. Hay elementos del vehículo que podemos comprobar nosotros mismos. Sin embargo, no es recomendable, ya que solo un mecánico o experto detectará los posibles fallos de forma precisa. Es importante que se hagan dos revisiones periódicas al año. Una cuando se alcancen ciertos kilómetros y otra para aspectos como el cambio de aceite. Por eso mismo, si este chequeo coincide con días anteriores a la cita de la ITV, se podrán corregir los problemas e irás con mucha mayor tranquilidad. Elementos que revisar del coche antes de pasar la ITV La inspección se lleva a cabo con toda la cautela posible. No importa si el vehículo es más o menos viejo. Todos sufren deterioros. A continuación, detallamos los aspectos más relevantes que deben ser revisados antes de pasar la ITV. Documentación Es crucial tener toda la documentación en regla. La Tarjeta de Inspección Técnica del Vehículo, el Permiso de Circulación y la póliza del seguro vigente. También se comprobarán otros aspectos como el número de bastidor del coche. Neumáticos Seguramente sea el elemento relacionado con la seguridad, junto a los frenos, más importante. La profundidad del dibujo tiene que ser superior a 1,6 mm en las cuatro ruedas. Además de tener las medidas autorizadas por cada fabricante. Un motivo por el que nuestra inspección puede que no sea favorable es por la presencia de zonas demasiado desgastadas. Luces Todos los sistemas de iluminación del vehículo deben comprobarse con lupa. Luces cortas, largas, antiniebla, de posición, freno, marcha atrás e intermitentes. Aunque hay vehículos que ya cuentan con luces LED con una vida útil larga, hay otros que tienen sistemas de xenon que pueden fundirse más rápidamente. Al igual que el hecho de que las luces no deslumbren a los demás conductores. Sistema limpiaparabrisas Si su funcionamiento no es correcto y las escobillas no barren como deberían o no hay suficiente líquido en el depósito, seguramente no podrás pasar la ITV. Cinturones de seguridad y puertas Se comprueba que todas las puertas abren y cierran correctamente. Además, también se verificará que los pretensores de los cinturones funcionan correctamente, garantizando así la seguridad de los pasajeros del vehículo. Sistema de frenado Tanto los frenos traseros como los delanteros. No puede haber una descompensación entre unos y otros o una fuerza de frenada menor. Así como las pastillas y los discos de freno del vehículo. Aceite Si se detectase que el vehículo pierde aceite, no aprobaremos la ITV. Es importante mirar su nivel periódicamente para detectar posibles fugas. Suspensión La suspensión de amortiguadores, rótulas y muelles tienen que ser correctas. Al igual que los criterios de homologación del vehículo. Emisiones Se realizará un análisis de las emisiones de monóxido de carbono para verificar si se cumplen los estándares establecidos. Por lo tanto, es recomendable rodar a más revoluciones por minuto antes de acudir a la ITV para limpiar el hollín que puede acumularse en el tubo de escape. Carrocería El vehículo no puede presentar ningún tipo de desperfecto en la carrocería. Así pues, los faros, retrovisores y lunas tienen que estar en buenas condiciones. Si llevas el coche limpio y sin desperfectos podrás dar una mejor imagen al técnico. ¿Qué resultados nos pueden dar en al revisar el coche en la ITV? Cuando pasamos la ITV, el inspector nos dará un informe en el que se detallarán los defectos graves, leves o muy graves si los hubiera. Podrás obtener tres “notas” diferentes: Favorable: el coche no presenta ningún defecto o este es calificado como leve. No tendrías que volver a pasar la ITV y podrás circular con normalidad. Pero tendrás que reparar el defecto leve en un plazo máximo de 2 meses. Desfavorable: en este caso, el vehículo presenta defectos graves. Puede perjudicar a la seguridad del coche, al medio ambiente u otros usuarios. Tendrás que volver a pasar la ITV en un plazo máximo de 2 meses. El vehículo estará incapacitado para circular durante ese tiempo hasta que no se arregle el defecto. Negativa: ocurre cuando el coche presenta defectos muy graves. En este caso, tendrá que trasladarse el vehículo hasta su destino o taller mediante una grúa. Tendrá que volver a pasar la inspección
